Дакар 2014. Небезпечні гонки в чилійській пустелі

Пише Сергій Доля: «Як ви вже напевно помітили, ми порушуємо правила для преси і публікуємо відео з траси. Сподіваюся, нам пробачать це. Зрештою, гонки постійно знімають тисячі аборигенів, та й шкода упускати можливість, коли з нами такий оператор. Але вчора ми перевершили самих себе: втрутилися в гонку і перегородили пікапом трасу посеред складного ділянки.

(Всього 36 фото)

Спонсор поста: Статуетки Willow Tree - зворушливий подарунок до сімейних свят!
Джерело: ЖЖурнал /sergeydolya

Сталося це, якщо чесно, зовсім випадково. Ми приїхали в пустелю зняти гонщиків і забралися на великий глядацький бархан. Навпаки знаходився інший піщаний пагорб, за ним гонщики повинні були спускатися. Прикинувши, що вийдуть хороші кадри з фонтанами піску, стали чекати. Борис Гадасін (він їхав з нами), сказав, що крутого в цьому мало - спускаються і спускаються, що тут такого? Ось якби ми зняли як вони забираються, звалюються в пісках і буксують - ось був би гідний кадр. Борис навіть пообіцяв доставити нас до середини бархани на машині, звідки ми дотопалі ніжками до вершини. Ми постояли ще якийсь час, щоб визначити де саме проходитиме спецділянку, потім сіли в машину і поїхали.

Те що нам уявлялося гоночною трасою, виявилося об'їзних маршрутом пари Моцик. Реальна траса проходила якраз там, куди ми хвацько в'їхали на пікапі. Ледве вилізли з машини, на нас понеслися «головка» гонки і вертушка з телевізійниками. Ми запанікували, не знаючи в яку сторону розбігатися, але все обійшлося - Нассер Аль-Аттія (знаменитий катарський гонщик) звернув і пронісся в метрі від нашого прес-кара. Відразу за ним просвистів Стефан Петерансель. Момент нашого нежданчик крутили весь вечір в їдальні біувака по Дакар-ТВ: я цей ролик не бачив, але сподіваюся, що моє обличчя виглядало гідно :) »

1. Після тріумфальної появи, нам треба було довгий сходження на вершину. Було важко: одяг і взуття забилася піском, воду забули в машині, на мені було дві камери (одна з непідйомним об'єктивом 200-400 мм) і в якийсь момент я подумав кинути все до чортової матері і з'їхати вниз. Зібравши волю в кулак, ми дісталися-таки до вершини і сіли в очікуванні. Незабаром здалася зграйка мотоциклістів: майже всі з них залізли і з легкістю переступили через гребінець, але один застряг. І тут ми порушили третє правило - допомогли гонщику ...

2. Дорога від Калама до Ікуіке йшла пряма, як стріла

3. Містечко, поруч з яким проходив спецділянку виглядав сумно - пустеля і сміття

4. До узбережжя їхали між піщаними пагорбами. Борис сказав, саме тут проходила траса торішнього Дакаае і, швидше за все, пройде частина завтрашнього

5. Нарешті тісні лабіринти скінчилися і перед нами розкинувся океан

6. За прогнозами, ця точка повинна стати найбільш видовищною. При цьому глядачів майже не було, а ті що прийшли, наполовину складалися з уболівальників команд. Треба сказати, в Чилі не так раді Дакару, як в Аргентині

7. Ось, до речі, бівуак. У порівнянні з масштабами перших днів, табір виглядає набагато менше - половина учасників ралі вже вибула зі змагання

8. Фініш спецділянки Калама-Ікуіке

9. А це - та сама дюна (вірніше частина її), на яку ми вирішили піднятися. Борис мав намір заїхати аж на самий гребінь, але з трьома пасажирами і купою речей зміг підвезти тільки до половини

10. І ось, як тільки ми вийшли з машини, на нас понеслася вся королівська кіннота. Трьохсотий номер - Стефан Петерансель, найвідоміший гонщик, якого ми ніжно називаємо Петром. Сподіваюся, він не дуже матюкався, коли побачив на своєму шляху нашу дружну компанію

11. Зізнаюся, стояти на шляху у автомобілів, які несуться під 160 км / год по піску досить боязно

12.

13. З гори знімати значно цікавіше

14.

15.

16. Дуже важко. Льоша в кроксах ледь не обжог об розжарений пісок ноги. На фото складно передати висоту бархани, подивіться на машинки внизу, щоб уявити масштаб

17.

18. Нарешті, піднялися на самий гребінь. Гонщик на квадрік не дотягнув буквально метр до вершини і почав спускатися

19. На середині бархани він розвернувся і знову почав підйом по діагоналі

20. Трохи не проїхав фотографам по п'ятах

21.

22. Хоча все, що відбувається і виглядало досить небезпечно, серед нечисленних фотографів на верхівці панував піднесений настрій

23.

24.

25.

26.

27. Мотогон, який застряг на верхівці. Безуспішно погазовать, він став просити, щоб його штовхнули і показувати рукою на схил бархани. Найближче до нього стояв Димка, але він вирішив, що гонщик запитує у нього напрямок і теж почав махати в бік схилу - мовляв, правильно, чувак, тобі туди