Red Bull Парад Чемпіонів

19 травня до Києва здригнувся від реву боліда Формули-1 Red Bull на імпровізованій гоночній трасі на бульварі Лесі Українки. Це вперше, коли "Червоні бики" привезли своє чудове автомобільне шоу в Україні, де успішно показали "автоманія" і всім фанатам неймовірну швидкість, маневреність і видовищне випікання "пончиків".

Red Bull Racing - одна з найбільш «молодих» команд Формули 1, яка була заснована в 2005 році. За сім років участі Red Bull Racing у найпрестижніших автогонках планети було видобуто 28 перемог, 68 подіумів і 39 поул-позицій.

(Всього 54 фото)

джерело: Автоманія

Red Bull Парад Чемпіонів, Київ: Підготовка (п'ятниця)

1.

2. У п'ятницю в імпровізованому паддоку команда приймала журналістів, давши їм можливість ближче поглянути на гоночний болід, поставити кілька запитань чинному пілотові чемпіонату світу Даніелю Ріккардо (Toro Rosso) і технічному персоналу.

3. Дивлячись на боліди неможливо не помітити спонсорів, однак, як виявляється, не всім вигідно рекламуватися в "Королівських Гонках". Реклама в Формулі-1 - це наука. Причому наука точна: "У нас є всі цифри. Ми знаємо аж до секунд скільки часу наш логотип був на екранах під час трансляції будь-якої кваліфікації і будь-який гонки, і яка була аудиторія прямого ефіру", говорить глава програми Infiniti в Ф-1 Андреас Зігле.

4. п'ятисекундний присутність логотипу компанії на екрані під час ефіру - це доступ до величезної аудиторії. Формула-1 транслюється в прямому ефірі в 200 країнах світу, а аудиторія кожної гонки становить близько 500 мільйонів чоловік. Пілот перед початком гонки зробив ковток з баночки Red Bull - це побачили мільйони людей по всьому світу. "Ми порівнюємо цифри, - говорить Зігле. - Ті, що ми витрачаємо в Ф-1, і ті, які довелося б витратити на пряму рекламу, просто викупивши ефірний час".

5. Масло, яке використовується в Формулі-1, має працювати максимально ефективно протягом лише кількох сотень кілометрів. Тому гоночне масло - це звичайна синтетика зі спеціальними добавками. Взагалі, розробники формульної "синтетики" покликані вирішити два головні завдання: максимальне зменшення сили тертя і стійкість до роботи в умовах надвисоких температур. На фото механік зливає паливне масло.

6. Технічні характеристики двигуна: Renault RS27-2011, обсяг 2.4 літра V8, атмосферний, обмеження в 18000 об / хв, среднерасположенним, використовує технологію KERS Red Bull. Вага боліда - 640 кг, включаючи пілота і рідини.

7. Час від часу інженери тестували працездатність мотора. Рев двигуна заполоняють весь простір на десятки метрів поряд з болідом. Дуже правильно підмічено, що коли дивишся Гран-прі по телевізору, здається, ніби у мотора спеціально знаходиться мікрофон, щоб посилити звук, а насправді він дійсно дуже гучний.

8. Всі тестування відбувається за допомогою комп'ютерів. До речі, у Mercedes GP в минулому році був найгучніший звук двигуна - 127,8 децибел, тоді як Red Bull Racing RB7 видає трішки менше - 127,1 децибел.

Автоманія: Даніель, яка ваша мета на цей сезон?
Рікардо: Наша мета - заробити більше очок, ніж мій напарник, отримати кращі результати ніж у нього, я хочу переграти його більше ніж кого-небудь. Ми заробили лише 2 очки в першій гонці, і тепер нам потрібно підняти темп.

Автоманія: Як вам місцеве покриття дороги? Що ви збираєтеся показати завтра?
Рікардо: Завтра набагато менше відповідальність, ніж на гонці. Тому - багато диму, і багато веселощів. Я сподіваюся, що не буде дощу, бо чим менше дощу, тим більше диму! Я просто хочу побути ближче до фанатів і показати гарне шоу, роздати автографи та повеселитися.

Автоманія: У вас була дуже складна кар'єра, ви все ще під тиском, і ви перевершили свого напарника всього лише раз в цьому році - в Австралії. Чи повинні ви доводити, що ви гідні Формули 1?
Рікардо: Ти завжди під тиском, вся гра - це виклик. Я думаю, що кожен гонщик Формули 1 повинен працювати важко. Це частина мого шляху, я повинен працювати важче, ніж будь-коли. Результати? Я хочу, щоб вони були краще. Ми повинні працювати важче. Сподіваюся, я тут залишуся надовго, але я хочу бути успішним. Я не хочу просто тут бути, я хочу бути успішним.

9.

10. Також, знову, можна було відчути себе механіком, потренувавшись в зміні коліс на спеціальному симуляторі PIT STOP GAME (Red Bull Night Race 2011: фоторепортаж).

11. Журналіст і телеведучий Ігор Моляр цілий день пропрацював "за кермом" телевізійних камер.

12. Для проведення спортивно масових заходів Red Bull використовує "легкі" конструкції по збірці трибун. Наприклад, VIP майданчик повністю спорудили і облагородили, менше ніж за добу.

Автоманія: Максим, в Україні багато шанувальників Формули 1, багато фанатів, але на жаль, немає трансляції по телебаченню. Можливо, у вас є інсайдерська інформація?
Подзігун: Інформація така. Те що в минулому році обіцяли трансляцію на 3 роки - це була не правда. Трансляцію купили на 1 рік з правом пролонгації, пролонгація не була зроблена. Це пов'язано з тим, що президент Федерації Автоспорту України Червоненко був переобраний. Але люди, які є в Федерації зацікавлені в тому, щоб піарити автоспорт в Україні, піарити в тому числі через міжнародні змагання. Тому я думаю, що шанси є. Поки немає інформації, хто може стати меценатом, тому що трансляції дорогі, або який телеканал це купить. Поки таких розмов не ведеться на цей сезон, але на наступний сезон все може бути.

13. Голос української Формули-1 і WRC - Максим Подзігун, люб'язно погодився відповісти на кілька запитань редакції "автоманія".

Автоманія: А як ви самі дивіться Формулу-1?
Подзігун: Ми організували групу на Facebook, любителі Формули 1, там людина 450. Збираємося в Дрім Тауні в новому спорт барі - плазми, один екран з проектором. Там ми купили пакет Sky Sport, дивимося, я коментую.

Автоманія: Які види спорту вам ще подобаються?
Подзігун: Іноді з друзями в баскетбол грає, дивлюся NBA, NHL, футбол трошки.

Автоманія: Картингом не займаєтеся?
Подзігун: прокатне картингом. Вчора з хлопцями каталися.

Автоманія: Чим ви ще займаєтеся?
Подзігун: Зараз моя офіційна посада - прес служба Автомобільної Федерації України. Веду різні спортивні заходи, коментую WRC і Ferrari Challenge, де виступає Українська команда, на Першому Автомобільному. У планах знімати невеликі огляди, по 45 хвилин фільм. Наприклад, з Першим Автомобільним їдемо на наступний етап в Муджело.

Red Bull Парад Чемпіонів, Київ: заїзди (субота)
Відео звіт:

14. Місцем проведення обрали бульвар Лесі Українки. Паддок розташували прямо під ЦВК, медіа трибуну - навпаки. Поруч з паддоком була фан-зона, в яку можна було потрапити купивши квитки.

15. Біля паддока можна було записатися на тест-драйв Infinity і подивитися на модельки болідів Ф1. Ми б теж не відмовилися від однієї такої.

16. На шоу приїжджали з різних міст України, і навіть з маленькими дітьми. Офіційно захід відвідало 50 тисяч фанів і глядачів за три години.

17. Продовжуючи тему про рекламу в Формулі-1. Контракт з командою, за словами Зігля, - це лише перший крок. Заплативши за наклейку, необхідно витратитися і на те, щоб вона почала працювати. Але скільки? "Для нас це дуже просте правило - один до одного. Ти витрачаєш мільйон за право щось зробити - витрать ще мільйон, щоб змусити перший мільйон працювати. Інакше ти просто втрачаєш гроші. Я заплатив за контракт з командою - у мене є час Себастьяна Феттеля. Якщо я нічого з ним не роблю - я викидаю гроші. Якщо у мене є право зняти рекламу і я її не знімаю - я викидаю гроші ", говорить Андреас Зігле.

18. На 595-сильний Nissan 350z наклеюють останні рекламні наклейки.

19. У салоні спорткара сидіння від Bride Gias і Bride Stradia, ручка КПП Nismo, встановлений додатковий антіотлівной паливний бак на 5 літрів, датчики Defi BF і переговорна система Kenwood.

20. У медіа зоні вже не перший рік розважає ЗМІ найвеселіше бармен, виконуючи різні "алкогольні трюки" з напоєм Red Bull і горілкою.

21. Для зйомки відеозвіту використовується остання техніка та персонал з величезним досвідом.

22.

23. День заїздів Ігор Моляр провів відпочиваючи, в основному на VIP трибуні.

24. Також, на захід привезли офіційних пілотів Renault Sport для проведення маркетингових кампаній Renault в усьому світі: Фредерік Жое, Ніколя Наварро і Себастьян Севоїм.

25. Кожух двигуна

26. Провідними "Red Bull Парад Чемпіонів 2012" стали Максим Подзігун і український шоумен, телеведучий Олександр Педан.

27. Ріккардо - 22-річний австралійський пілот, учасник молодіжної програми Red Bull. Перед тим, як потрапити в "Формулу-1", в 2009 році він став чемпіоном британської "Формули-3". І зараз Даніель є чинним пілотом команди Scuderia Toro Rosso.

28. Проїхавши кілька кіл, Даніель став красуватися на публіку, випікаючи "пончики" і спалюючи гуму, паралельно випускаючи стовпи білого диму з-під коліс. Потім знову кілька разів промчав по всьому треку і заїхав в імпровізовані бокси. Всі його виступ тривав трохи більше п'яти хвилин, але було заплановано ще два заїзди на боліді.

29. За кермом торішньої Red Bull RB7 австралієць продемонстрував киянам можливості боліда Формули 1: на прямий йому вдалося розігнатися до швидкості 280 км / год.

30. Закінчив виступи Ріккардо димовою завісою.

Автоманія: Назвіть 3 слова, з якими ви асоціюєте України.
Рікардо: Архітектура, традиції, щасливий, яскравий ... це чотири слова ??

Автоманія: Чи дозволено гонщикам займатися екстремальними видами спорту, і чим ви займаєтеся?
Рікардо: Я не займався чимось особливим поза трасою. Колись хочу спробувати скай дайвінг.

Автоманія: З ким ви дружите з паддока поза гонок?
Рікардо: У мене немає багато друзів серед гонщиків. Це Марк Веббер, і інші Австралійці - Робі Медісон (Robbie Maddison) з мотокросу, і ще деякі хлопці, яких я зустрів завдяки спорту.

31.

32. Між заїздами боліда глядачів здивував своїм показовим виступом п'ятиразовий чемпіон України з дрифтингу Олександр Гринчук, який продемонстрував філігранне майстерність водіння автомобіля в контрольованому заметі.

33. Під кінець виступу Гринчук почав крутити "пончики", навколо двох дівчат, які вийшли на трасу.

Автоманія: Що ви для себе сьогодні почерпнули?
Педан: Новий адреналін. Такого я ще не отримував. Я дуже багато чого спробував, але такого дріфту на пасажирському сидінні в мене ще не було. Це було дуже круто.

34. Пощастило покататися на пасажирському місці і Олександру Педану.

35. У першому заїзді на пасажирському сидінні Олександр Гринчук покатав главу КМДА Києва Олександра Попова.

36. Крім заїздів Формули 1 в рамках заходу глядачі змогли побачити і машину американської гоночної серії NASCAR. Цікаво, що Ріккардо спробував себе в справі і на цій гоночної техніки.

37. На цьому автомобілі Даніель відразу почав диміти, показуючи все на що він здатний. Потім, зробив кілька кіл по трасі, показуючи наскільки швидко можна їхати на машині американської серії.

38. Закінчив цю частину свого виступу він тим, що просто потонув в хмарі диму від палаючих покришок автомобіля.

39. Спортивні автомобілі Renault - Megane R.S. і Clio R.S. феноменально точно їздили паровозиком з мінімальною дистанцією, робили розвороти і каталися на дахах своїх машин.

40.

41. "Паровозик"

42. На радість публіці Даніель покрутив "пончики" за кермом машини NASCAR, причому, зробив це так старанно, що навіть порвав шину на задньому лівому колесі.

43.

44.

45. Графік заходи розписаний був щохвилини.

46. ​​Весь день гостей автошоу розважали ді-джеї.

47. Фанат

48. На відміну від Китаю наші власті не будуть скаржитися, що асфальт залишили в слідах гуми.

49.

50.

Автоманія: Олександр, ми з вами зустрічалися на Red Bull Art of Flight. Ви хотіли поїхати в Індію. чи вдалося?
Педан: Так, я з'їздив до Індії, відмінно провів час. Займалися фрі Райд, катався на дошці, все на висоті 4000 метрів.

Автоманія: Якими видами спорту ви захоплюєтеся?
Педан: Все що вдає із себе дошку. Snowboarding, wake-surf, surfing, sky-surfing. Всі крім скейта.

Автоманія: На якому автомобілі ви їздите?
Педан: У мене БМВ копійка. До сьогоднішнього дня думав що я гонщик.

Автоманія: У картах себе не пробували?
Педан: Ну десь в аматорських, в розряді фан заїздів влаштовували змагання з 10 чоловік з підйомом, з камеді. Я навіть в числі призерів був. Мне нравиться, але цього потрібно приділяти час.

51. До речі, незважаючи на свій зоряний статус, Даніель Ріккардо виявився дуже приємним і товариською людиною. Австралієць робив все можливе, щоб догодити публіці - фотографувався, роздавав автографи, відповідав на численні запитання, а в самому кінці шоу зробив коло пошани з українським прапором в руках.

52. Для вас провели репортаж Дмитро і Михайло Клименко.

53.

54. Незважаючи на те, що шоу тривало не більше трьох годин, для справжніх шанувальників автоспорту, позбавлених можливості побачити в Києві заїзди найпрестижнішої в світі автомобільної серії "Формули-1", воно напевно залишило найяскравіші враження на довгий час.