Share
Ще до гонки в Сузуке багато букмекери перестали приймати ставки на чемпіонський титул, а в Британії почали приймати ставки на наступний рік. Єдиний суперник Феттеля, Дженсон Баттон, повинен був як мінімум вигравати всі п'ять залишилися гран-прі, а німцеві було досить заробити одне очко до кінця сезону.
(Всього 49 фото)
джерело: Автоманія
За лаштунками Гран-прі Японії 2011: підготовка
1. Дженсон Баттон (McLaren) залишає автограф на старому передньому антикрилі Honda
2. Себастьян Феттель (Red Bull)
3. Камуі Кобаяші (Sauber) взяв участь в Ралі на тарантасах (Red Bull Ралі на тарантасах 2011)
4. Міхаель Шумахер (Mercedes GP) змінив моторолер на традиційний велосипед
5. Нове забарвлення на взуття Ніко Росберга (Mercedes GP)
6. "Вихлоп" Red Bull RB7
7. Феліпе Масса (Ferrari)
За лаштунками Гран-прі Японії 2011: тести, кваліфікація
8. Японський віяло в допомогу Бруно Сенни (Lotus Renault)
9. Піт-стоп Марка Веббера
10. Міхаель Шумахер (Mercedes GP) готується до виїзду на трасу
11. Аварія Феттеля (Red Bull)
12.
13. Глава менеджменту Ф1 Берні Екклстоун вважає, що зможе залагодити питання про перейменування Lotus Renault і Team Lotus, не вдаючись до скликання Всесвітньої ради з автоспорту. Нещодавно сторонам - за участю уряду Малайзії - вдалося домовитися, і тепер LRGP розраховує остаточно стати Lotus, тоді як команда Тоні Фернандеса буде іменуватися Caterham. Однак такий крок вимагає одноголосного схвалення всіх інших учасників чемпіонату - але Ferrari, Sauber і HRT виступили проти.
14. Боліди Williams відкотили в безпечні зони
15. П'ять чемпіонів взяли участь у благодійній акції
16.
17. Фанати Рубенса Баррікелло (Williams)
18. Нікі Лауда і Себастьян Феттель (Red Bull) поговорили в місцевому медпункті
19. "Забитий" піт-лейн на третій сесії кваліфікації
20. Бруно Сенна (Lotus Renault) не впорався з керуванням
21. Швидкий піт-стоп від Марка
22. Керівник Pirelli Motorsport Пол Хембрі
23. Механіки Lotus Renault GP чистять диски
24. Потім промивають покришки від бруду
25. Бокси Hispania Racing F1 Team
26. Сузука
За лаштунками Гран-прі Японії 2011: день гонки
27. Яскраві фанати команди Ferrari Marlboro
28.
29. Серхіо Перес (Sauber)
30. Себастьян Феттель жартівливо запитує вболівальника в кольорах McLaren навіщо йому автограф Феттеля
31. Ніко Росберг (Mercedes GP)
32. У боксах: Жюль Бьянкі, Феліпе Маса Луїс і Антоніо Маса
33. Марк Веббер (Red Bull) висмоктує рідина, як вампір
старт
34. На старті обійшлося без аварій. Феттель стримав атаку Баттона, витіснивши його на траву, і Хемілтон вийшов на другу позицію. Буемі відіграв чотири позиції, Сенна стільки ж втратив, Кобаяші відкотився з сьомого на 12-е місце. До третього кола Феттель відірвався від Хемілтона на 1.7 секунди.
35. Серхіо Перес (Sauber) палить гуму
36. Піт у виконанні Даніеля Ріккардо (HRT)
37. На 24-му колі виїхала машина безпеки - під час боротьби Хемілтона і Масси перед піт-стопом машина бразильця втратила торцеву пластину переднього антикрила. Були уламки і в сьомому повороті після контакту Шумахера з Уеббером, тому дирекція гонки прийняла радикальне рішення. Труллі поїхав за зміною гуми.
38. Себастьян став наймолодшим в історії дворазовим чемпіоном світу.
39. Після кола пошани Феттель відразу побіг до своєї команди
40. Дженсон Баттон виграв гонку, здобувши третю в сезоні і 12-ю в кар'єрі перемогу, закріпившись на другій сходинці в особистому заліку.
Дженсон Баттон (1-й): "Гонка була складною, особливо останні п'ять-шість кіл: мені довелося максимально берегти шини і економити паливо, щоб дістатися до фінішу, але ця перемога була чудовою.
На старті Себастьян Феттель поїхав мені навперейми: він продовжував зміщуватися і не припинив цього робити, поки я не опинився на траві. Щоб уникнути серйозної аварії в першому повороті, мені довелося скинути газ: потім він сказав, що не бачив мене до того моменту, поки я не відстав - так я втратив позицію.
Себастьян Феттель відмінно провів весь сезон і заслужив титул. Команда надала йому чудову машину, і він зробив те, що від нього вимагалося. Але ми збираємося продовжити боротьбу, адже сезон не закінчився, і я хотів би виграти ще не одну гонку: думаю, нам це під силу. Але вже зараз наше становище дуже непогане: думаю, це ключ до успіху в 2012-му році ".
41.
Фернандо Алонсо (2-й): «Вітаю Себастьяна! Виграти два чемпіонські титули в такому юному віці, блискуче проводячи кваліфікації та гонки - абсолютно заслужений успіх. Нам не залишається нічого іншого, як зробити все можливе і спробувати випередити його в наступному році.
Сьогодні ми спрацювали по максимуму, я ледь не виграв гонку. Ми розуміли, що в кваліфікації поступаємося Red Bull Racing і McLaren, однак в гонці, де в справу вступав шинний фактор, з'являлися певні шанси. На перших п'яти-шести колах суперники були дуже швидкі, проте потім ми поступово скоротили відставання.
Подіум - непогана мотивація напередодні чотирьох залишилися Гран Прі. Етап вийшов цікавим, багато вирішувала стратегія, але на відміну від попередніх гонок наш темп дозволяв розраховувати на перемогу. Чергову спробу зробимо вже в Кореї - потрібно фінішувати першими або, як мінімум, знову зачепитися за подіум ».
Себастьян Феттель (3-й): "Багато хто був упевнений, що ми зможемо завоювати титул, але в такій ситуації було вкрай важливо не витати в хмарах. У цьому сезоні ми намагалися концентруватися на кожній дії, на кожному досягненні - і лише потім радіти. хочу подякувати всім хлопців і дівчат з нашої бази в Мілтон-Кінсі: не тільки гоночна команда працювала, не шкодуючи сил, але і кожен з них - від співробітників поштової служби до конструкторів. Спільні зусилля виявилися просто неймовірними.
Складно уявити - у нас всього дві машини і два пілоти, і саме на наших плечах лежить відповідальність, коли ми виїжджаємо на трасу. Часом машина виглядала не настільки добре, як хотілося б, але ми щоразу прагнули максимально використовувати її можливості по ходу уїк-енду. Але те, що трапилося, просто феноменально - в цьому році ми поставили собі завдання виграти чемпіонат, але те, що її вдалося виконати вже в Японії, за чотири гонки до кінця сезону - це просто неможливо передати словами, як і в минулому році.
Ніколи не думав, що зможу хоча б раз стати чемпіоном світу, а другий титул - це і зовсім неймовірно. З Формулою 1 у мене пов'язано безліч хороших спогадів: в дитинстві я дивився гонки, я зараз відчуваю себе щасливим і задоволеним. Сьогодні, під час параду пілотів, я побачив безліч радісних людей - і саме ця картина залишилася в мене в голові, коли я одягав шолом.
Для гонщика складно уявити кращий розвиток подій: сонячний день, радісні вболівальники, які прийшли подивитися на ваш виступ. Думаю, заради такого варто жити. Набуття титулу складно описати словами - це більше, ніж фантастика ".
За лаштунками Гран-прі Японії 2011: після
42. Джессіка Мічібата вітає Дженсона Баттона з перемогою в гонці
43. Команда McLaren приєднується
44. Знаменитий жест від Феттеля
45. Свій у Баттона
46.
47. Феттель летить на конференцію в Йокохама
48.
49.
Legal Technique