авіабаза Бихів

пише antares-610: На Биховським аеродромі до 1990 року базувалася 57-я Смоленська морська ракетна авіаційна дивізія (мрад) Балтійського флоту і складалася з двох Гвардійських Червонопрапорних полків: 170-го Смоленського і 240-го Севастопольсько-Берлінського МРАП. Експлуатувала літаки Ту-22М2 і М3, і, раніше, Ту-16.

(Всього 33 фото)

Спонсор поста: Пневматичні пістолети: Недорого купити пневматичний пістолет можна на нашому сайті. Вас приємно здивує асортимент і ціна.

1. Деякі споруди аеродрому пристосовані під цивільні потреби. Але будівля ЦУП закинуто і недавно згоріло.

2.

3. Усередині не залишилося нічого, що нагадує про призначення будівлі.

4. Аеродром має дві смуги. Мала, довжиною 2 км, призначалася для винищувачів, що прикривали аеродром. Поруч були і стоянки для них.

5. Зараз на ній проводяться гоночні турніри, заняття автошколи.

6. Основна ВПП має довжину 3 км і побудована для надзвукових ракетоносців.

7. За лісі за аеродромом тягнеться бетонна стернових доріжках, уздовж якої розкидані капоніри для Ту-22М2 обох полків.

8. Зараз це велике господарство знаходиться в занедбаному стані.

9. Тут стояли ракетоносці.

10.

11.

12.

13. На південь від аеродрому знаходився і його командний бункер, сьогодні так само покинутий. Я всередину не поліз, але якщо у кого-небудь буде можливість його відвідати, то, клікнувши на зображення, можна дізнатися його координати.

14. Мурашник поруч з неабияк зарослим бункером.

15. А від аеродрому бетонка, нині стала сільською дорогою, призводить до РТБ (військовий базі зберігання ядерних боєприпасів) ВВС Балтійського флоту, 24-му армійському арсеналу ядерної зброї. Тут проводилися роботи під грифом "Цілком таємно особливої ​​важливості".

16. У колишньому складі ПММ хтось із колгоспників влаштував собі склад, або гараж для трактора.

17. Сборочно-монтажний корпус. З цих воріт виїжджав вантажівка (ймовірно, ЯАЗ-219) з ядерною зброєю в кузові, і, в супроводі кількох автоматників, брав курс на аеродром, де його чекали Ту-16. База була побудована в 1957 році. На врізки - напис над воротами, яка вказує на 1955 рік.

18. У далекі ворота ввозили візок з виробом зі сховища, за допомогою крана-балки його перевантажували і проводили регламентні роботи.

19. Тут, зокрема, боєголовки розбиралися і очищалися при знятті їх з озброєння. З дотриманням всіх запобіжних заходів вилучалися вибухонебезпечні елементи, електродетонатори, зі сфери вибухової речовини витягалася центральна частина (ЦЧ), ураново-плутонієве ядро ​​(у вигляді "перепелиного яйця"). Вилучена ЦЧ завантажувалася в контейнер зберігання (в якому вона прибула свого часу), а далі транспортувалася на завод-виготовлювач.

20. Ядро, найнебезпечніший компонент, виймали з контейнера в рукавичках разового застосування. Була обмежена тривалість робочого дня. У цьому вся "захист" і складалася. Дозиметрів не було.

21. По прямій з воріт тягач в'їжджав у ворота споруди, де вироби зберігалися. Вже до середини 1958 року каземати спецоб'єкта були під зав'язку заповнені виробами, і з тих пір не були порожніми ніколи.

22. Зліва від воріт - вхід в підсобні приміщення.

23. Його закривали дві напівкруглі бронедвері, зсередини заповнені бетоном. Внутрішню мародери не змогли витягнути тільки через те, що вона фізично не проходить в отвір.

24. Дверна петля.

25. Всередині мало що збереглося.

26.

27. Вхід в саме сховище захищають три засувки більш ніж метрової товщини.

28. З приміщень, що примикають до гермоворотам, через них є аварійні люки.

29. Тут же зберігалися інструменти для закриття воріт.

30. А так же розташовувалися потужні ФВУ.

31. У серці спецоб'єкта - головний зал.

32. З воріт сховищ (праворуч і ліворуч) по рейках вивозилися вагонетки з виробами, навпаки кожних воріт був розворотне коло, після проходження якого вироби прямували до виходу. Ще тут зберігся агітаційний транспарант "Проведення технічного обслуговування виробів - виконання бойового завдання".

33. Приміщення, де зберігалися "вироби". Колишня свята-святих. В одному такому казематі знаходилося відразу кілька боєголовок. В середині видно рейки, по яких рухалися вагонетки.

На цьому знайомство з авіабазою "Бихів" можна вважати таким, що відбувся.