Share
34-річна Анна Бакран поодинці проїхала автостопом 25 країн - від рідної Хорватії до острова Бора-Бора у Французькій Полінезії. В дорозі вона провела три роки і вісім місяців. Жінку підвозили легкові машини, вантажівки, мотоцикли, пороми, вітрильні човни, риболовецькі судна і навіть вертоліт, а в Киргизії вона осідлала коня. Спала Анна в храмах, на килимі в мечетях, в парках і будинках місцевих жителів. Кілька разів вона могла постраждати від водіїв, але все обійшлося.
(Всього 15 фото)
Джерело: Daily Mail
маршрут подорожі.
Анна на човні, що прямує з полінезійського острова Маупіті на Бора-Бора.
У 2013 році Анна звільнилася з компанії, що займається інтернет-маркетингом, і кинула собі виклик - об'їхати світ, витративши на це якомога менше грошей. Подорож вона описувала в блозі. Жінка каже, що звикла "спати на ходу": "На пляжах, на заправках, в мечетях і храмах, в дешевих мотелях і в незліченних будинках місцевих жителів, які запрошували мене зайти. Я не дуже прискіплива, коли втомлююся. Головне, відчувати себе в безпеці".
Початок подорожі, Південна Хорватія.
За час поїздки Анна спала на підлозі з 63 дітьми-сиротами в Таїланді, на яхті мільйонера в чорногорської Porto Montenegro і навіть під деревом в турецькому парку Парк Ґезі Таксим в той самий час, коли там йшли протести.
Гора на острові Раіатеа у Французькій Полінезії.
Коли Анна прибула до Австралії, там було так холодно, що ловити машину довелося в спальному мішку.
Анна подорожувала майже безкоштовно: "Мені довелося заплатити всього кілька разів. Наприклад, прикордонники в Туркменії і Китаї не дозволили мені пройти між двома блокпостами, щоб в'їхати в країну, поки я не заплатила за прикордонний автобус".
Спочатку вона ловила машини з компанією, але потім наважилася робити це в поодинці: "Я обіцяла собі, що не буду цього робити, але так машини зупинялися набагато швидше, а місцеві жителі охоче мені допомагали". Зрозуміло, за ці зручності довелося розплачуватися безпекою.
"Бувало, що я застрявала на дорозі чортзна-де або виявлялася в делікатних ситуаціях з чоловіками. Мені раптово показували член, чіпали за коліна або не випускали з машини. Але я ні разу не постраждала, бо залишалася спокійною і говорила з водіями - іноді загрожувала їм перцевим балончиком.
Не думаю, що це були погані чоловіки. Напевно, вони просто зробили неправильні висновки з того, що я жінка і подорожую автостопом одна. Сподіваюся, вони будуть вчитися на своїх помилках. Жоден такий випадок не відбив у мене охоту автостопом, а 99% поїздок були просто прекрасні ".
В Ірані та інших мусульманських країнах у Анни було найбільше проблем зі зустрінутими чоловіками.
Але Анна стверджує, що в той же час саме в цій частині світу проявляли "неймовірне гостинність і доброту": "Ніколи не забуду, як ми подорожували з іранцем і британським пакистанцем. Кожен раз, коли ми залишалися на дорозі вночі, нам потрібно було знайти мечеть для ночівлі. Ми вели себе шанобливо і спали тільки на килимі, де місцеві ставили черевики. У свою чергу, вони, коли приходили помолитися перед світанком, ніколи нас не будили і не проганяли ".
Памуккале, Західна Туреччина.
Памуккале відома термальними джерелами і прекрасними білими схилами.
острів Маупіті.
Фото зліва зроблено в Киргизії, справа - в Сінгапурі.
Плем'я на острові Пентекост (частина Республіки Вануату).
Найдовший переїзд Анни тривав сім місяців - це була дорога з Малайзії до Австралії на човні. Вона приєдналася до екіпажу, дізнавшись, що австралійському капітану потрібна команда, щоб дістатися до будинку. "Я шукала човен, щоб доїхати до Австралії, так що ми були прямо створені одне для одного".
З Австралії Анна летіла на вертольоті. Ось як їй це вдалося: "Я звернулася в чартерну компанію в Західній Австралії та розповіла їм про себе. Поглянувши на шлях, який я зробила, вони погодилися мене підкинути. Мені потрібно було тільки дочекатися, поки буде місце. 45 хвилин - це ніщо в порівняно з годинником, які я зазвичай проводила в дорозі.
Анна планує повернутися до Французької Полінезії і проїхати навколо Туамоту і Маркізькі острови, а там написати мемуари про свою подорож.
Legal Technique