Share
Для Хуана Вільяріно подорожі автостопом - більше, ніж просто імітація бідності, як жартома люблять говорити про європейців, мандрівних по світу. Для нього це гонитва за світом, в якому він хоче жити.
Наполовину Дон Кіхот, наполовину Че Гевара, Вільяріно стверджує, що його мандри - протест не тільки проти нудьги, а й проти всього поверхневого укладу життя в сучасному світі. "Робота в офісі набагато небезпечніше, ніж їзда автостопом", - писав він в одному зі своїх маніфестів.
За все життя мирний бунтар родом з Аргентини проїхав понад 160 тисяч кілометрів - досить, щоб 4 рази обігнути земну кулю - і зловив 2350 попуток в 90 країнах світу. Можливістю безкоштовно подорожувати, спираючись виключно на доброту незнайомців, Хуан доводить, що можна жити в світі і довіряти людям, а не побоюватися їх і що культури народів не розмежовуються лініями на карті і прикордонними постами в аеропортах.
Джерело: The New York Times
Вперше Хуан Вільяріно піддався покликом дороги, коли йому було 23 роки. Тоді, в 2001 році, в його рідній Аргентині стався економічна криза: інфляція знецінила заробітки цілих сімей, приятелі Хуана вийшли на вулиці протестувати, а батьки змушені були шукати більш дешеве житло, де не знайшлося зайвої кімнати для сина.
Тоді Хуан вирішив залишити навчання - він навчався на психолога в національному університеті Мар-дель-Плата.
"Я на власні очі бачив, як люди можуть все життя працювати на кар'єру, на будинок - і як все це може зникнути за один день".Хуан Вільяріно
Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
У 2003 році Хуан переїхав до Північної Ірландії, де встиг спробувати себе робітником на сирної фабриці, охоронцем в нічному клубі і портьє в готелі, пересилаючи частина заробітку батькам в Буенос-Айрес.
Через кілька років праці і 4 тисячі доларів в накопиченні він прийняв найважливіше рішення в житті - прожити свої роки в мандрівці по світу. З бюджетом 5 доларів в день він почав з класичного шляху всіх хіпі - проїхав від Європи до Індії, по дорозі зупиняючись в Туреччині, Сирії, Ірані, Іраку, Афганістані і Пакистані.
Паломництво по Середньому Сходу мотивувалося не так бажанням виконати мрію, скільки політичними поглядами і протестом проти способу арабів і мусульман, який культивували ЗМІ під час американської військової кампанії в Іраку і Афганістані.
Хуан розмовляє з водієм в Намібії. Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
У свою бутність робочим в Белфасті Хуан брав участь в протестах проти війни в Іраку разом з приятелями-соціалістами, але незабаром усвідомив для себе, що толку від таких акцій мало. Потрібно було придумати щось переконливе, знайти спосіб по-справжньому зацікавити людей.
Досвід подорожі по Середньому Сходу ліг в основу його першої книги "Автостопом по Осі зла" (Вісь зла - термін для позначення країн, які спонсорують, на думку США, тероризм. - Прим. Ред.). У ній Хуан пише, що їздить по світу з метою показати людську доброту, адже "в наш час демонстрація хороших людських якостей вже і є політичне висловлювання".
"Подорож автостопом - це процес примирення між заможними і незаможними. Я навмисно ставлю себе в становище безсилля, щоб подивитися, що з цього вийде - як себе поведе людина".Хуан Вільяріно
Прощання з попутниками після поїздки в Кітмансхуп. Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Одного разу на кордоні Афганістану Хуан мало не зірвався і не повернув назад, але, переборовши в собі страх, зловив кілька попуток і дістався до міста Херат. Там він знайшов нічліг і спав, тримаючи ніж під подушкою. На наступний день, на свій сором, виявив, що люди - які, як він думав, можуть його викрасти - приготували йому сніданок.
Проїхавши з попутником, якого через якийсь час викрали, до Кабула і завершивши свою першу поїздку в Таїланді, Вільяріно на якийсь час зупинився в хостелі, щоб попрацювати над чернеткою своєї першої книги.
"Звичайно, я розумію, що вбивці і мерзотники є скрізь - вони харчуються тією брехнею і невіглаством, що згодовують їм політики і лідери збройних груп. Але і в розірваному війною Афганістані живуть люди, які без задньої думки допоможуть вам, дадуть дах над головою і розділять з вами вашу мрію. Адже не ви одні жадаєте світу ".
В гостях у місцевої родини. Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Хуан продав чернетку видавничому дому, і книга перетворила його в культового героя в Аргентині. Одного разу в Буенос-Айресі на нього напали троє грабіжників і, дізнавшись Хуана, висловили своє захоплення і запропонували йому гроші.
Зі статті про Хуана в аргентинській газеті
Потім в Аргентині він зустрів свою другу половину, Лауру, і з дня їхнього знайомства вони разом подорожують по світу з випадковими попутниками. Спільними зусиллями вони написали і видали книгу "Невидимі дороги" (Invisible Routes), продажу від якої фінансують їх кочівництво, а також деякі освітні та культурні гуртки, які вони заснували.
Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Вони так і живуть в дорозі - без робочого місця, житла і комунальних платежів, витрачаючи по 7 доларів в день на двох.
У занедбаному шахтарському місті. Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Незважаючи на ідеалістичну місію їхніх поневірянь, Хуан і Лаура - реалісти, і часом їм доводиться вести себе дуже тямущий, навіть хитро, щоб вижити в кочівництво.
"Ти ловиш попутника не витягнуть рукою і пальцем догори. Ти ловиш його посмішкою. У водія є всього три секунди на те, щоб прийняти рішення. І на це рішення впливають несвідомі речі на зразок емоцій, мови жестів та інших слабо помітних сигналів".Хуан Вільяріно
Автостоп, за словами Хуана, - це перш за все форма діалогу і правильно вибудувана комунікація, а не випробування на силу і витривалість.
Ніколи не можна намагатися ловити попутку сидячи - так ти ховаєш від водія свій фізичний образ, приховуєш інформацію - а значить, викликаєш недовіру. Виглядати потрібно якомога більше нейтрально - Хуан спеціально одягається як стереотипний "нешкідливий" мандрівник: зручні черевики, великий рюкзак, а головне - ніяких сонцезахисних окулярів та головних уборів, адже важливо здаватися максимально відкритим.
Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Для парочки бездомних бродяг у Хуана і Лаури досить щільний графік - о 8 ранку вони вже на шосе, адже це саме ходове час для їзди на довгі відстані.
Одна машина в хвилину - це достаток, одна кожні 5 хвилин - Хуан починає хвилюватися. Раз в 20 хвилин - і стає зрозуміло, що ти в глушині. Одного разу в Тибеті він прочекав дві доби, поки не піймав одного-єдиного водія.
"Зупинити ти машину чи ні - це цілком і повністю на тобі. Єдина зброя, яке я при собі ношу, - це ідіотська посмішка".
Хуан і Лаура на Столовою горі поблизу Кейптауна. Фото: Брент Стіртон (Brent Stirton)
Legal Technique