Про літаки і споттінг

Спо? Ттінг (від англ. Spotting - фотографування; також - Авіаційний споттінг) - особливий вид хобі, фотографування літальних апаратів, найчастіше літаків. Фотографів зазвичай називають споттер. © Wikipedia

(Всього 23 фото)

Спонсор поста: Дешеве таксі в Москві? Це реально! мегаполіс Таксі! Безкоштовна подача, тільки нові іномарки! Наш телефон: +7 (495) 771-74-74

Джерело: ЖЖурнал /elektraua

І ось я думаю: у багатьох аеропортах світу споттінг - це щось на зразок доброї традиції, коли запрошується велика кількість фотографів і операторів, влаштовують мало не банкети на честь такої події, а у нас про це і думати забули. Московські аеропорти Шереметьєво і Домодєдово постійно запрошують до себе споттерів, де ті під чуйним наглядом персоналу порту фотографують злети і посадки судів. В цілому такий захід виглядає як купа дядьків і тётек з дуже великими об'єктивами, постійно норовлять зайти за обмежувальну лінію або паркан ??

Під час холодної війни на Заході споттінг був особливо популярний. Вважалося величезною удачею зняти радянський літак, так як в СРСР фотографувати аеропорти і літаки було заборонено. Так ось, в Україні досі совок, якщо хто не знав. Нікому в нашій країні такі заходи, схоже, не цікаві. Прес-служба аеропорту може дати акредитацію хіба що для зйомки терміналів. За останні 10 років співробітники аеропорту не пам'ятають нічого подібного, бачили тільки поодиноких фотографів, що знімають для конкретного замовника. Ну і дуже шкода! Зате так вийшло, що мені вдалося ненадовго потрапити на територію Борисполя. Їздив озирнутися на всі боки і заодно зробив два десятка фотографій кількох літаків.

1. Літак Gulfstream належить до авіації ділового класу і відрізняється багатим інтер'єром. Втім, екстер'єр теж нічого. Вдаватися в подробиці не буду, я в них абсолютно не розбираюся, просто покажу що назнімав. Всього в цей вечір я поклацав два Гольфстріму і один Як-40

2. Для демонстрації гучності літак перевели в стан холодної прокрутки - працює стартер, але без подачі палива. Жахливо голосно, відразу ж розболілася голова. Чи не бути мені льотчиком

3.

4.

5. За цілий день не встиг навіть перекусити і стюардеса погодилася нагодувати мене всього за пару кадрів ??

6.

7. Найцікавіше місце ?? Посиділи, в прямому сенсі погавкать в салон через гучномовець. Дитинство в жопе, що сказати. До речі, в "капітанській рубці" були чутні переговори інших суд з диспетчерської. Пілоти зобов'язані спілкуватися англійською мовою, навіть між собою. Але українця все одно легко відрізнити від інших через діалекту

8. Місця мало, сідати незручно, але цілком згодиться для кількагодинного перельоту

9. Збиральна техніка. В аеропорту величезна кількість службової техніки, але щоб розкрити цю тему повністю, потрібно написати многотомник з парою сотень фотографій, тому залишу цю фотографію тут з метою позначення факту що цікава техніка присутня. Ой, чого тільки коштує машина-трансформер, що усуває обмороження ...

10. Тимчасова стоянка. Тут паркується українська еліта

11. А ось і елементи споттінг. У західному світі літаки виглядають просто чарівно. Шкода, що не було часу познімати больше.Потом роздрукував знімки використовуючи картридж canon ep 27, фотографії вийшли якісні.

12.

13. Поки трапився перерву між злетами, я сходив на Як-40, переобладнаний всередині під приватний ділової літак

14.

15.

16. А ось після заходу кількість злетів дуже різко скоротилося і познімати більше не вийшло. Напевно, через погодні умови або темного часу доби

17. Ще один Гольфстрім, вже побільше

18. Теж забрався всередину, познімав інтер'єр

19.

20.

21.

22.

23. Для мене, чомусь, стало одкровенням, що Бориспіль приймає і вертольоти. Це, звичайно ж, цілком логічно, але чомусь здивувався. Ось в Жулянах їх багато - нічого дивного, а Бориспіль - дивно :))