Share
Пише Ігор Підгорний ака igorpodgorny: На цьому підприємстві творять, ламаючи. Тут виробляють ... сировину. Але виробляють його не з руди або нафти, а їх старих автомобілів, комп'ютерів, холодильників, пральних машин, фенів, хлібопічок, телевізорів і т.д., і т.п.
(Всього 48 фото)
ГО «Москомет» (дочірній підрозділ транснаціонального концерну «Куусакоскі Ою») займається переробкою відходів в Росії. За кордоном подібні підприємства, як говорив відомий Довлатовский персонаж «буденне явище наших буднів») У нас же переробкою вторсировини професійно займаються далеко не всі. І лише одиниці роблять це так, як на «Москомете». Можливо, не останню роль в роботі підприємства відіграє той факт, що керують ним фіни. Тому тут все так акуратно і чітко. Ніколи не думав, що знімати репортаж про відходи буде настільки захоплююче. Ми провели на майданчику біля двох годин. З розповідями співробітників про роботу підприємства час пролетів зовсім непомітно.
Компанія Куусакоскі (Kuusakoski) заснована людиною з російським прізвищем більше 100 років тому. Донуард Кушаков відкрив першу площадку з переробки металобрухту в 1914 році в Виборзі (в той час це була територія Фінляндії). Згодом компанія Куусакоскі стала одним з найбільших в світі концернів з переробки металобрухту та інших відходів. Мережа дочірніх підприємств концерну діє по всьому світу. У Росії їх декілька: в Санкт-Петербурзі, Виборзі, Гатчині, Пскові, Смоленську, Петрозаводську, Мурманську і в підмосковній Лобні, де ми і побували. Підприємство в Лобні працює з 2003 року.
1. Директор підприємства (як і засновник компанії ?? - фін з російським прізвищем Лео Ушаков. Спокійний, лаконічний, діловий. На його думку, в Росії можна створити ефективну систему поводження з відходами за 3-5 років. Звичайно, за підтримки держави і зацікавленості з боку влади. На моє запитання про те, чи допомагають йому московська влада, чи зацікавлені вони в переробці вторинної сировини, Лео відповів "я б не сказав, що вони допомагають". А потім помовчав і додав: швидше, навпаки ... При тому , що підприємство займає більш ніж за потрібне бізнесом, обидві печує хорошою зарплатою і повним соцпакетом кілька десятків людей. У Лобні на підприємстві працює близько 40 осіб.
Кілька слів про те, як працює підприємство. На «Москомет» надходять різні відходи: від банального металобрухту до комп'ютерів і побутової техніки. Якщо склад «сміття» точно не відомий, його сортують вручну. Якщо відходи однорідні, їх відразу відправляють на дроблення і подальшу сепарацію. Отриману сировину підприємство продає головним чином металургійним комбінатам. У «Москомета» таких покупців по Росії - близько тридцяти.
Метали поділяють за допомогою магнітної сепарації. На підприємстві здатні витягувати до 78 видів металів. Вихід корисних компонентів може досягати 90%!
Пластик (точніше, отриману пластикову крихту) теж продають.
Переробляють і автомобілі. Зокрема, по московській програмі утилізації старих авто. Будь-який бажаючий може здати стару машину в утиль. Коштує така послуга близько 3000 рублів. При цьому у вас повинні бути документи на машину. Автомобільні акумулятори тут не переробляють. Їх знімають і відправляють в підмосковний Подольск. Всі рідини (масла, тосол і т.д.) акуратно збирають і теж відправляють на переробку в профільні компанії.
На жаль, «Москомет» не приймає на переробку звичайні батарейки. Лео Ушаков розповів, що в Фінляндії переробляють до 99% батарейок. Але там виробників батарейок платить за їх переробку. В нас такого немає.
Щомісяця «Москомет» переробляє близько 25-30 тисяч тонн металобрухту.
Ну, начебто з сухими цифрами покінчено, приступаємо до картинок.
2. Гора холодильників (промислових і побутових) і пральних машин. Зовсім недавно вона була вдвічі вище.
3. Це - колишні автомобілі. Самий верхній сірий кубик - "Москвич"))
4. Обід на підприємстві з 12 до 13. РІВНЕ в 13-00 заторохтів мотор навантажувача. Тут не з чуток знають, що "час - гроші".
5. Навантажувач захоплює металобрухт і відправляє його в так званий "шредер" - прес-подрібнювач.
6.
7. Старі радіатори або щось на зразок цього)
8. Відходи в'їжджають на майданчик на машинах, а виїжджають тільки в вагонах. Все зважується на вході і на виході. Уся сировина проходить радіаційний контроль.
9. Банки з-під напоїв. Як не дивно, на них попит невеликий.
10.
11.
12.
13. Шереметьєво - поруч. Непридатні до авіаційні вантажні контейнери йдуть в переробку.
14. Філіпс надіслав партію бракованих лампочок. Прямо в упаковці.
15. Цех з переробки комп'ютерних плат.
16. На вході - плати.
17. Від них відокремлюються алюміній, він не повинен потрапляти на лінію.
18. На виході - порошок.
19.
20. Чого тільки не трапляється в купах металобрухту.
21.
22. Хлібопічки і фритюрниці.
23. Партія гламурних фенів)
24. Фени відправляються на переробку.
25.
26.
27. По стрічці транспортера фени їдуть в подрібнювачі.
28. І ось так вони виглядають на виході.
29. Фахівець по розпилу гравіцапа і пепелаца.
30. Приїхала партія старої арматури.
31.
32.
33.
34. Цех ручної розбирання електроніки.
35.
36. Ну і на закуску фотографії автомобілів. Ця ділянка майданчика вражає найбільше. Дивлячись на ці гори, згадуються кадри з американських фільмів).
37.
38. Перш ніж автомобіль перетворити в кубик, його розбирають. Поділяють на компоненти: метали, оббивка, крісла, акумулятори, рідини і т.д.
39.
40.
41.
42.
43.
44. Нам розповіли, як одного разу на переробку привезли новенький автомобіль з пробігом близько 50000. Ідеальний кузов, шкіряний салон. Ось тільки двигун неробочий. Чоловіча частина колективу мало не плакала, фотографуючи на мобільники процес перетворення машини в металевий куб))
45. Час від часу майданчик прибирають за допомогою магнітного "пилососа".
46. урну біля входу в офіс тримають кубики з спресованих банок.
47. Всі фото: © Ігор Підгорний / Грінпіс
Бонус-трек:
48. Преса))
До речі, компанія «Москомет» - учасник акції Грінпіс «Зелений weekend», яка відбудеться в найближчі вихідні, 1-2 жовтня. У ці дні кожен охочий зможе долучитися до справи роздільного збору відходів. Якщо ви давно збиралися здати в переробку старий телевізор, холодильник або комп'ютер - це ваш шанс!
Сайт російського підрозділу компанії «Куусакоскі»: http://www.kuusakoski.ru
Трохи про історію компанії: http://beleco.by/europa-a-world/91-kuusakoskii.html
У своєму репортажі про центр переробки вторсировини цієї ж компанії, але в фінському місті Савонлінна Сергій ottenki_serogo Мухамедом написав: в нашій країні такого не буде ще довго - функції цього підприємства з легкістю виконують таджики-двірники. Приємно усвідомлювати, що Сергій помилився. Приємно, бо не часто в Росії зустрінеш живе, працююче підприємство. Та ще й таке, що думає не тільки про власний прибуток, а й про те, що ми залишимо на планеті після себе.
P.S. Велике спасибі керівництву ТОВ «Москомет» за запрошення відвідати підприємство і відкритість. Було дуже цікаво!
Legal Technique