Share
Подорож з такою незвичайною назвою пройшло в липні. Цього маршруту немає в туристичних компаніях. Він абсолютно унікальний, як і об'єкти на його шляху.
Тур по гідро- і теплостанціях в честь свого 10-річчя організувало ВАТ "ТГК-1" - найбільший постачальник тепла і світла на території чотирьох суб'єктів Північно-Заходу. Ми відвідали 10 ТЕЦ і ГЕС в Петербурзі, Карелії, Ленінградській і Мурманській області.
Треба сказати, подивитися є на що: красива архітектура, потужні енергетичні об'єкти, неповторна природа, культурні пам'ятки.
Круїз почався в Петербурзі. Саме Північна столиця була локомотивом вітчизняної енергетики. Тут в 19-м столітті з'явилася перша електростанція країни, а Царське Село стало першим населеним пунктом Європи, повністю освітленим електрикою.
(Всього 19 фото)
Стартував круїз з відвідування Правобережної ТЕЦ.
Це одна з найсучасніших теплостанций Петербурга. Її оновлення закінчилося в 2012 році. Тут відчуваєш себе як в космосі - обладнання нове, безшумне, екологічне, так як працює на газі.
Далі почалося знайомство з гидростанциями. Нам вдалося побувати на першій великій ГЕС країни - Волховской ГЕС, яку будував легендарний прабатько гідроенергетики Генріх Графтио. Він відомий не тільки генієм інженерної думки, сильним характером, але і романтизмом - Графтио пускав свої творіння в день весілля з коханою дружиною. У музеї Волхова дбайливо зберігають речі інженера, предмети меблів і побуту.
Сама ж Волховская ГЕС - первісток ГОЕЛРО - розпочала роботу в 1926 році. Саме тут відпрацьовувався російський досвід будівництва гідростанцій. Важлива і її роль у порятунку блокадного Ленінграда. У 1942 році енергетики проклали по дну Ладозького озера "кабель життя" до міста і прорвали енергетичну блокаду.
Станція неймовірно красива, будівля є пам'яткою архітектури. Величезні вікна машинного залу, особливий рельєф стін і стелі, що збереглася плитка - якби не обладнання, то можна подумати, що потрапив не на промислове підприємство, а в який-небудь палац.
Як проводжають пароплави - це вже історія про наступну точку маршруту, Нижньо-Свірський ГЕС. Тут теж розводять мости, щоб пропустити суду. За нетривалий час, що ми були на станції, повз пройшли чотири пароплава і один танкер. Щодня через судноплавний шлюз станції проходить близько 25 суден. Станцію також будував Графтио. Вона працює з 1933 року.
Далі круїз перебрався в Карелію, регіон - рекордсмен за абсолютним числом ГЕС. Їх тут 19. Ще один первісток і архітектурний пам'ятник на нашому маршруті - Кондопожская ГЕС. Складно повірити, що станції, введені на початку 20-го століття, надійно працюють до цих пір. Кам'яна кладка будівлі збереглася з моменту спорудження.
По сусідству розташувалася Пальеозёрская ГЕС.
Її будівництво відкрило світові жерло одного з найдавніших вулканів - Гірвас - віком понад 2 млрд років.
Наступного, Біломорсько ГЕС нас чекала, мабуть, одна з найцікавіших культурних пам'яток маршруту - карельські петрогліфи. До недавнього часу знайти петрогліфи було неможливо - пошук утрудняли численні протоки річки Виг. Зараз будівля ГЕС служить орієнтиром для туристів.
Сама ж Беломорская ГЕС була експериментальною - на ній впроваджувалося все новітнє обладнання, в тому числі була встановлена електронна захист гідроагрегату, вперше виготовлена в СРСР. Станція першою зазнала комплексної автоматизації.
Ну і завершили вояж по Карелії ми на найпотужнішою карельської ГЕС - Крівопорожской, введеної в 1991 році.
Взагалі, дивно, як енергетичні гіганти уживаються з природою. На Крівопорожской ГЕС вся наша група влаштувала фотополювання за зайцем. До енергетикам приходять в гості козулі, лисиці, лемінги, журавлі, чаплі, бобри, по подводящим каналах припливають лосі, на північні ГЕС заходять ведмеді. Таке ось сусідство.
Останні дні подорожі пройшли в Мурманської області. Тут ми відвідали першу станцію Заполяр'я - Нива ГЕС-2, побудовану силами спецпереселенців в 1934 році, і першу підземну ГЕС СРСР - Нива ГЕС-3, машинний зал якої вирубаний на глибині 75 метрів. Відчуття, що ти під землею, зовсім немає - світло, просторо, все для комфорту співробітників.
Зараз станції настільки обладнуються сучасними механізмами і системами, що всі процеси автоматизовані. І одним з яскравих вражень залишиться те, що ми бачили не так багато людей на об'єктах - все управляється дистанційно під наглядом всього кількох людей. Але всюди енергетики зустрічали нас радо і гостинно. Наша дружна команда мандрівників вручила співробітникам ТГК-1 капсулу з побажаннями, які вони прочитають в день народження компанії - 1 жовтня.
На Нижньо-Туломской ГЕС поруч з Мурманськом ми побували на унікальному проїжджати - по ньому сьомга щороку піднімається на нерест і повертається в море. Як кажуть енергетики, таких рибоходів, що припали рибі до душі, в світі одиниці. А збудували його радянські інженери в 1937 році.
Це було унікальне подорож і рідкісний шанс познайомитися з енергооб'єктами, які самі по собі є хранителями історії країни і вкрай важливі в нашому повсякденному житті.
Дивіться також - Онежская експедиція 2015
Legal Technique