Енергія вітру, сонця і хвиль перший сучасний безпаливних судно вирушить в 6-річний круїз

Компанія Toyota представила перший в світі (після старовинних вітрильників) корабель, якому не потрібне паливо. І рухатися він буде не за рахунок натягнутих вітрил, а завдяки грамотному використанню енергії сонця, вітру і хвиль.

Якщо чесно, раніше судно під назвою Energy Observer і було звичайним вітрильником. У 1983 році його побудував інженер Найджел Айренс, щоб корабель брав участь в гонках.

На перших змаганнях на нього чекало подолання 500 миль за 24 години, але після цього вітрильник зазнав низку модернізацій і нових досягнень.

Тепер це великий і легкий катамаран - довжиною 30,5 метра і шириною 12,8 метра. Важить він при цьому всього 28 тонн. Судно створено не для перевезення вантажів, на його борту будуть тільки прилади і необхідні припаси для команди.

Корабель здатний майстерно маневрувати, а в море він відправиться для вивчення ефективності використання вітрил і сонячних батарей при різному рівні хвилювання моря.

Як своєрідний паливного резерву буде використаний водень. Для його вироблення адаптована наземна установка електролізу - з води випаровується сіль, а після рідина ділиться на кисень і водень.

При цьому водень залишається в спеціальних резервуарах, з яких і буде вилучатись в міру необхідності (що теж частина експерименту).

Щоб можна було оцінити всі плюси і мінуси інноваційного судна, воно відправиться в 6-літню подорож, під час якого відвідає 50 країн світу. Вояж стартує вже в наступному році.

Навіщо Toyota взялася за такий дорогий проект? Компанії це вигідно, адже мова йде про престиж і розвитку нових технологій. А водневі силові установки, якими відрізняється судно, активно використовуються в вантажної техніки Toyota.