Share
SEAT Leon - я не знаю, хто придумав назвати цю машину Львом. Адже вона справжній гепард. Хоча, я мабуть забігаю вперед. Адже гепард - найшвидший наземний хижак.
Забігаючи трохи вперед - у SEAT Leon FR є величезний козир в рукаві. На дорозі, не дивлячись на грізний вигляд, на неї не звертають уваги. Даішники, які іноді люблять зупинити машину просто так, на авось, цього не роблять. А я з задоволенням розглядав в дзеркало заднього виду здивовані обличчя власників швидкісних БМВ або пафосних водіїв Субару.
Вони не очікували такої спритності від маленької машинки, яка буквально вибухала на світлофорі, залишаючи всіх далеко позаду.
200 конячок від FR відмінно показали себе. Часом виникало відчуття, що передні колеса хочуть відірватися і скинувши вантаж, помчати вперед.
Вся ця міць легко управляється гострим, інформативним кермом, який налаштований дуже вдалий і доставляє щире насложденіе при управлінні. До речі, варто відзначити дуже маленький радіус розвороту SEAT Leon, який дозволив мені за один прийом розгорнути лева на вузькій вулиці, заставленій припаркованими автомобілями.
(Всього 19 фото)
1. А поки ми тільки дивимося зовнішній вигляд машини. І він зроблений відмінно. Leon важко сплутати з кимось ще в потоці. Не хочу багато описувати зовнішність. Твором мистецтва потрібно насолоджуватися мовчки ...
2. Іспанська Гольф? Врятуй чи. У цієї машини свій стиль. Своя атмосфера.
3. Ручки задніх дверей - візитна картка цієї машини для пасажирів. Вони заховані в задню частину автомобіля між дверима і склом. Пам'ятайте Альфа-Ромео. Ото ж бо.
4. Салон машини - це дивна суміш хороших, дорогих спортивних сидінь, шкіряного керма і дешевого пластику на торпеді. І якщо до матеріалів є питання, то до зовнішнього вигляду причепитися складно. Весело, чи не банально. Належність до групи VW SEAT Leon видає дуже маленька кількість фірмових елементів концерну, які майстерно заховані.
5. Заглянемо в багажник. Чи не аеродром, але цілком достойно. Три повних валізи помістяться легко. Картоплю можна возити. Під підлогою - набір інструменов і повнорозмірна запаска. відмінно.
6. Агресивна морда, плавні обводи, відсутність полички попереду - аеродинаміка повинна бути на рівні.
7. Щось мені ця морда нагадує ... Зовнішність SEAT Leon дає натяк, що корінням він йде не в серійні автомобілі. Подивіться на ці фари, на лінії крил, що підкреслюють міць. Це справжній спорт-кар!
8. зачепила маленька деталь. Кнопки відкриття вікна розташовані якось не так. Ні на одній машині до цього у мене не виникало проблеми, що я весь час намагаюся відкрити задні скла замість передніх. Вже чим це пояснити - я не знаю. Напевно руки по іншому заточені. І катастрофічно не вистачало підлокітника. Машина за такі гроші просто зобов'язана мати підлокітник. Хоча, якщо подумати - ми ж в спортивному авто. Вальяжно однією рукою керувати не вийде.
9. Сідаємо в зручні крісла з хорошою бічною підтримкою.
10. Перше, що кидається в очі - центральне місце на панелі приладів віддали тахометру. Ось він - істинно спортивний автомобіль.
11. «Гаряча іспанська кров» перетікає на приладову панель яскраво червоним кольором. Агресивно. Торро!
12. Задні пасажири відчувають себе цілком комфортно. Трохи охаючи на крутих поворотах на величезній швидкості ??
13. Зверніть увагу на форму рульового колеса. Так, друзі, як в кращих спортивних Боллида. Підрульові перемикачі. Бракує кнопок настройки двигуна ... Але ми ж все таки в серійному авто. А я і забув.
14. Заглянув в бардачок. Точніше пародію на нього. Максимум, що можна туди заховати - страховку, сервісну книжку і один компакт диск. Більше просто не увійде. Не понял - для чого така економія місця. Хоча власник спорт-кара ... ай, знову не туди! ??
15. Фірмовий VW клімат-контроль, замаскований під іспанська дизайн. Працює на тверду п'ятірку.
16. Заводимо двигун - голосно. Протівошумка у автомоблей явно не сильна сторона. Чути колеса, чути двигун, чутно як в сусідньому авто співає дівчина. це мінус.
Другий мінус - посередня оглядовість. У дзеркала і по сторонам видно погано.
Тепер про керованість. Підвіска працює м'яко, але дуже впевнено тримає машину на дорозі. Впевнено заходимо в поворот на газу. Задні пасажири здивовано скрикують ТОВ! Так, майже як на американських гірках. Адреналін. Машина не лев.
Гепард - швидкий і граціозний.
17. Рідну магнітолу від VW теж складно не впізнати. Зручно, гідно. Трохи нижче за сріблястими кришками причаїлися USB-роз'єм і AUX.
18. При всіх плюсах машини, її ціна достатня висока. FR нафарширований усім, чим тільки можна (крім підлокітника). Але варто більше міллліонов. Тому, якщо ви хочете круту машину, але не хочете привернути зайву увагу з боку поліції, злодіїв, податкової служби (потрібне підкреслити) - сміливо беріть SEAT Leon FR. Це прихована міць і швидкість, з іспанським дизайном і характером.
Решта огляди Бігпікчі дивіться в розділі «Тест-драйви Bigpicture.ru«
Legal Technique