Share
Оскільки перед уїк-ендом в Сільверстоуні FIA оголосила про серйозні обмеження на використання концепції "видувного" дифузора, який забезпечував до третини притискної сили, команди намагалися протестувати новинки. Однак через сильний дощ у п'ятницю, провести повноцінну перевірку нових рішень не вдалося.
Британська погода вплинула на розстановку сил і в кваліфікації. Втім, перший ряд знову дістався гонщикам Red Bull Racing - Марк Веббер завоював поул, на кілька сотих випередивши Себастьяна Феттеля, але і Фернандо Алонсо поступився їм зовсім небагато.
Дивіться також випуски За лаштунками Формули-1, Монако 2011: гонка, Фотографії Формули-1: за кадром підготовки до Туреччини, Формула-1: За лаштунками Гран-прі Австралії 2011, За кадром Формули-1: Малайзія 2011 - підготовка, кваліфікація, Формула-1 зсередини: Гран-прі Китаю 2011)
(Всього 32 фото)
Спонсор поста: Алюмінієві конструкції - Скління вітрин, фасадів, будівель. Вхідні групи, алюмінієві конструкції.
джерело: Автоманія
Формула-1 зсередини, Великобританія 2011: підготовка
1. Принц Генрі (Гаррі) Уельський відвідав уїк-енд
2. Генрі: "Крістіан, а де я можу знайти Сера Стюарта?". Крістіан Хорнер: "Ідеш по піт-лейн, потім направо і ..."
3. Сер Джекі Стюарт і Принц Генрі
4. Жан Тодт, президент Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA)
5. Даніель Ріккардо вже роздає свої перші автографи в якості пілота Ф1. У Сільверстоуні учасник молодіжної програми Red Bull Даніель Ріккардо провів свій дебютний Гран Прі. За кермом HRT австралієць фінішував останнім, але виконав поставлене завдання, проїхавши дистанцію гонки. Ріккардо: "Знаєте, ніколи в своїй кар'єрі я не бачив стільки синіх прапорів, потрібно було адаптуватися до нової для мене ситуації і вірно на неї реагувати. Ще один складний момент - робота з гумою. Кожен склад вимагає індивідуального підходу, ви повинні знати особливості гуми , щоб домогтися від неї максимуму. В цілому, я задоволений, але ще багато що належить зробити ".
6. Механіки Феррарі біжать до своїх боксів
7. Рубенс Баррікелло (Williams) на параді гонщиків
8. Фернандо Алонсо проїжджає коло пошани на старенькій 1951 Ferrari 375
9. Болід Дженсона Баттона (McLaren)
10. Два старого разом - Джекі Стюарт і Берні Екклстоун
11. Зліва Віджей Малья, власник і керівник Force India
12. Льюїс Хемілтон (McLaren) перевіряє стан задніх покришок
За лаштунками Формули-1, Великобританія 2011: гонка
13. Гонщики стартували на проміжній гумі - одна частина траси залишалася мокрою, на інший асфальт підсох. Феттель випередив Веббера у боротьбі за першу позицію. Хемілтон піднявся з 10-ї на 6-у позицію, а на другому колі випередив Баттона в боротьбі за п'яте місце. Ковалайнен зупинив машину в боксах. Феттель збільшував темп і до п'ятого кола відірвався від напарника на чотири секунди.
14.
15. На 9-му колі Шумахер і Кобаяші зіткнулися - на машині Міхаеля постраждало переднє антикрило, і німець звернув у бокси, першим поставивши сліки.
16. Стюарди оперативно розслідували обставини цього інциденту і оштрафували Міхаеля 10-секундним stop & go. Траєкторія висохла, сліки дозволили Шумахеру показати найкращий час на колі, і суперники вирушили в бокси.
17. Маршалам доводилося збирати уламки болідів швидко, тому за гонку не було жодного Safety Car
18. Камуі Кобаяші вибув з боротьби через відмову двигуна
19. Новітні камери обслуговують Гран-прі Формули-1, вони можуть пересуватися понад 8 м / с.
20. Бокси Marussia Virgin Racing
21. Домашня гонка для Дженсона Баттона закінчилася сходом - після фінального піт-стопа команда випустила його на трасу з незакріплені правим переднім колесом, і британцеві довелося зупинити машину після виїзду з боксів.
За лаштунками Формули-1, Великобританія 2011: фініш
22. Фернандо Алонсо виграв гонку, здобувши першу в сезоні і 27-ю в кар'єрі перемогу, другу і третю сходинку посіли пілоти Red Bull Racing.
23.
24. Команда повідомила Хемілтону про необхідність економити паливо, Льюїсу довелося скинути швидкість, і на 46-му колі Веббер обійшов британця в боротьбі за третє місце. В останніх поворотах Маса атакував Льюїса, машини торкнулися, але Льюїс зберіг позицію.
25. Фернандо Алонсо: "Ми були впевнені в тому, що опинимося конкурентоспроможні, але перемога свідчить про серйозне прогрес. Перш ми ніколи не були швидкі на цій трасі, як і в Барселоні - характеристики поворотів і конфігурація не підходять нашій машині, тому сьогоднішній успіх вселяє впевненість перед наступними Гран Прі. Сьогодні ми відсвяткуємо успіх, потім продовжимо роботу - ми будемо використовувати той же підхід, що й у Малайзії, в Канаді, в Сільверстоуні - боротися за перемогу. у Себастьяна велика перевага, і поки ми не думаємо про бо рьбе за титул, потрібно просто отримувати задоволення від кожного уїк-енду ".
26.
27. Марк Веббер: "Складна гонка, яка залишила змішані емоції. Щоб виграти в неділю, потрібно все зробити правильно, нам цього не вдалося, і Фернандо здобув заслужену перемогу. На останніх колах команда близько чотирьох разів повідомила мені про необхідність зберігати дистанцію до Себастьяна, але я продовжував атакувати - я вважаю, що в Формулі 1 ніколи не можна здаватися. Якби Фернандо вилетів на останньому колі, то ми б вели боротьбу за перемогу. Команда переживала з приводу нашого можливого зіткнення з Себастьяном і втрати великої кількості оч ів в Кубку конструкторів. Але, я хотів заробити більше очок, і ми вже не раз доводили, що можемо боротися, не допускаючи контакту ".
28.
29.
30. Ось скільки було потрібно "феррарістов", щоб провести результативний вікенд в Британії
Концерт після гран-прі
31. Себастьян Феттель (Red Bull)
32. Едді Джордан
Legal Technique